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楼主: li0627
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[大气环流] 庚寅年乙酉白露节气环流展望

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 楼主| 发表于 2010-9-15 08:51 | 显示全部楼层
昨夜EC一报,12W凡亚比台风前期滞留,后期向西北,从台湾北部掠过,以台风等级登陆浙江。届时中秋临近,浙江的风潮应该颇为壮观(暂未耦合西风槽考虑雨势)。
     
中秋台风属于浙江的情况,可是不多见的哦,可惜不能再晚点,不然钱塘大潮将是极度华丽。
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发表于 2010-9-15 12:19 | 显示全部楼层
楼上所言极是,如果台风正值西风过境之时登陆浙江,那么风雨潮三碰的情况也未尝不能出现。
相信大家应该还记得2008年Krosa登陆时,台风倒槽和冷空气在浙江碰头给杭州造成过程190+mm的降水吧?!
在关注台风的同时,也还得非常注意关注重庆的高温,些次高温过程也非常剧烈,虽然说8月重庆40度的高温来得很轻松,但是现在已经毕竟是9月中旬,如果要真来个40度,那还是很罕见的。
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发表于 2010-9-16 08:54 | 显示全部楼层
对凡亚比后期动向的预测向南调整,EC改为正面击中台湾,然后偏西去华南。
   
目前驶流大致仍是弱鞍场,系统甚至从定位看在向东北北调整,但强度明显加强(已经是STS)。
   
鞍场作用减弱后,系统还是以逐渐接近台湾为最大的可能。
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发表于 2010-9-16 18:05 | 显示全部楼层
圆规是偏离了,不过凡亚比这次应该是中国逃不掉的了——强台风等级登陆台湾,再登陆福建,这是比较有传统的台风类型。
   
只是凡亚比初期的路径和正常的此类台风不大一致而已。作为云娜的继承者,凡亚比会有怎样的表现呢?
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 楼主| 发表于 2010-9-17 08:55 | 显示全部楼层
CMA已经将凡亚比的预测巅峰强度上调为52m/s(16级),即是说有可能将它升格为今年的第一个超强台风。那么,毫无疑问,凡亚比将是今年第一个登陆中国的超强台风,也将是今年登陆的最强的热带气旋(之一)。
     
台湾已经一年没遇到强烈台风登陆了(不过,去年的莫拉克,给台湾的伤害强于一般的强烈台风)。72小时左右之后,台湾岛将上演强台登陆之幕。
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 楼主| 发表于 2010-9-17 22:44 | 显示全部楼层
13# 开尔文


除了时间不对之外,EC这一报基本命中——三个MAJOR HURRICANE(可惜不是同时,JULIA巅峰已过,IGOR则还是MH),一个奇迹。
 楼主| 发表于 2010-9-18 08:01 | 显示全部楼层
18日清晨的美军飞机探测,凡亚比实测最低海平面气压941hpa,东南象限最大1min平均风速95kt,强度已经明朗。
   
预计凡亚比将在24小时内开始影响台湾海陆,并在19日登陆。登陆后穿越中央山脉的位置和路径,直接影响后期动态。预计过台湾后,实际强度将急剧减弱为强热带风暴,而后向粤东到闽中一带靠近,并在20日再次登陆。
 楼主| 发表于 2010-9-19 00:27 | 显示全部楼层
东西环副高已经在凡亚比的北侧重新联通,形成稳定的高压坝,逼迫凡亚比稳定西行,移动速度还有加快趋势,大致是20km/h的移速。根据0点台湾的定位(北緯 23.9 度,東經 123.7 度, 即在花蓮的東方約 210 公里之海面上。),综合考虑登陆台湾岛前会受到地形吸引加速登陆,预计凡亚比将在19日的上午在台湾东北部沿海地区登陆,较大可能还是在花莲县那几个吸风的河口地形处登陆。
   
根据过往热带气旋登陆台湾的经验,登陆后凡亚比将因台湾地形出现高低层水平环流中心分离的状态,低层中心在中央山脉前滞留填塞,不排除在近海回旋打转的可能(如罗莎、蔷薇等例),而高层中心持续西行。
   
目前,在台湾海峡南部已经出现背风波动(将臣波)的正涡度,显示这里有弱的辐合和地面低压存在。而在凡亚比高低层中心分离之后,台湾西海岸新生的一个或多个弱的新低层中心,会和这个背风低压形成藤原互旋的复杂形势,影响后期凡亚比的结构、强度和定位。
   
暂时按照一般估计,凡亚比出海将只剩下强热带风暴等级,结构涣散,中心对流空洞,靠海峡狭管效应的阵风来“维持强度”。后期在大陆再次登陆的地点,不脱闽中到粤东一带,甚至有近岸西漂的可能,具体必须根据出海位置和结构来确定。
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 楼主| 发表于 2010-9-19 19:08 | 显示全部楼层
另外,在白露末候,我国将迎来入秋的最强冷空气。相关提醒已经发出:白露末候——入秋最强冷提醒
   
秋分节气,正好是真正入秋的时分。
 楼主| 发表于 2010-9-20 00:53 | 显示全部楼层
扭转环流形势,确立入秋趋势的关键一役,即将打响。西风槽与副高成败的关键,在于高原上的暖区。一旦这个暖区溃灭,南高南落便是大势所趋。而在凡亚比的接应下,西风将倾泻而下,大陆暖高和副高的败退几乎难免。
   
另外按照惯例,强冷空气的前方会有锋前升温。这升温,会是北方和西南很多地方暖势力的最后辉煌了。
   
远洋未来的13W(12号台风马勒卡),西行过程中遭遇西风主力,转向将没有悬念。
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