娑罗双树下199915号台风约克

雪中红

开尔文版主在娑罗双树版 2011-2-15 一期的台风竞猜中提到：

1.常规分析：
结构不对称，西南季风是体系的重要支撑，北面较凸，典型的南海TC；
可见光云图暗示有眼墙存在，但有破损，据此可以猜测强度大致为STS的较强等级（980hpa往下）；
两时刻对比，前一时刻还在爆对流，后一时刻隐隐可见到核心对流区域在尝试开眼。
若根据常规推测，系统大致为STS上限，可以猜975hpa，±5hpa。
     
2.特殊情况剖析：
特别提示是“存在地域是在南海”，看来需要考虑到JMA对南海台风的态度。揣摩出题人给出这个提示的意图，如果没有这个提示，完全照搬常规推测，可能有错。
据此，推测JMA给980hpa。
如果能猜到这点，差不多了。否则猜970-980hpa区间都差不多。
      
3.答案揭晓：
这确实是一个南海区域的特别台风，很遗憾的是华南区域几乎没有人参加，让出题人（就是我）很失望。
这就是——
1999年，让某机构挂出某风球的世纪之末的最著名的台风，199915号台风约克（YORK）。
JMA给这两个时刻的气压都是980hpa。而它给这个TC的巅峰强度，也就是锁定在这个980hpa，55kt。
除了JMA之外，我记得CMA也是坚持这是一个STS的（我当时虽然还小，大概初中，但是印象非常深刻，电视插播的台风消息都是说第15号强热带风暴）。
而HKO和SMG都是坚持约克后期加强成为台风，并横扫珠三角，有实测为证。
当时内地和香港对这个TC的评价也给我留下了深刻印象。当时只知道，STS是没有TY强的，怎么一方坚持STS，一方坚持TY，而且最后还挂出了罕见的10号风球呢（有记忆以来这是唯一的一次）。
最后是实测情况，可以给JMA甩耳光。事实再次证明，JMA对南海TC给的气压和强度评价，普遍偏高/偏差。
HKO实测：976hpa（未登陆香港，只是近距离掠过）
SMG实测：965hpa（引自维基百科，应该是SLP）
开尔文 发表于 《每天台风气压竞猜》2011-2-16 17:23

  
对应图片见：9915竞猜图片

我记得199915号台风约克，风迷们争论了好多年了，以下以最简单的手法，给大家展示娑罗双树的另一面，争论也该升华了。

雪中红

先对比开尔文版主提供图片，与登陆前的NHC红外强化，1999年9月16日北京时间凌晨3-5时

雪中红

当时红外云图全图、路径与位置

雪中红

关键因素再分析

雪中红

最后，你发现了什么？

北落师门

南海季风的作用，季风作用会使气压变低，结构不对称，外围相对风速加大，近中心风速相对减小。

雪中红

JMA的模型其实是不重视气压的，是用自己改良的德法模型并结合系统所处的环流去估风速，然后用风速和气压对应的大致公式给气压，所以气压给980hpa是很正常的，因为认为近中心海平面风速是55KT。55KT大致对应975-985hp ...
北落师门 发表于 2011-2-16 18:11

门板变成插楼了{:soso_e120:}

看到的话帮忙删除原楼发在后面。

北落师门

JMA的模型其实是不重视气压的，是用自己改良的德法模型并结合系统所处的环流去估风速，然后用风速和气压对应的大致公式给气压，所以气压给980hpa是很正常的，因为认为近中心海平面风速是55KT。55KT大致对应975-985hpa的气压。结合环流大小就给了980hpa。

雪中红

给答案吧：

这个就是经典的秋季夜间冷涌+季风+近岸地形抬升，也是各种预报手册提到的“南海台风近岸加强”的主要成因。

以开尔文版主给出的图片，JMA给980HPA是中规中矩的。凌晨这些强化图，就是至少970的档次了。

至于半夜为什么没调整，这个就不清楚当时的机构机制了，CMA当时发展还落后着，至少到2005年半夜还悠哉悠哉。

门版的说法，也有道理，HKO近年ADT模型都自行修正（减弱时的算法）。

不过JMA现行模型又是怎样呢？门版能否找来分享？

雪中红

没想到开尔文版主一个约克竞猜，可以解决多年的争论了。

以前我不看争论，原来只是一个常见的问题争论了N年，学点东西对己对人更省时间吧？{:soso_e120:}